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La Xunta ve viable la apertura al tráfico comercial del muelle de Alcoa
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 La apertura al tráfico comercial del dique norte de Morás, en Xove, -el muelle de Alcoa- es viable. La inversión para reconvertir el muelle y abrirlo al tráfico general rondaría los 30 millones y calculan en cinco años podría estar operativo. Son en resumen los datos más relevantes de los resultados obtenidos. En los próximos días, probablemente la semana entrante, Portos de Galicia iniciará las conversaciones con los agentes implicados, principalmente la empresa Alcoa y la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Ciprián, para darles a conocer de manera oficial los resultados de este trabajo.
El presidente de Portos de Galicia, Álvarez-Campana lo decía en su comparecencia en la Comisión de Ordenación Territorial, Obras Públicas y Medio Ambiente: «A posición de Portos e da Consellería do Mar é favorable a todas aquelas infraestructuras capaces de xerar emprego e riqueza». El propio Álvarez-Campana presentó los resultados de viabilidad.
La apertura al tráfico comercial del muelle «atraería tráficos comerciais xenerando ao mesmo tempo riqueza e desenvolvemento á Mariña lucense, fundamentalmente aos concellos de Xove e Cervo. Unha infraestructura non competitiva cos demáis portos; non se crearía a expensas doutros, senón xerando novas posibilidades no hinterland e conseguindo un efecto local multiplicador».
El objetivo: «aproveitar as infraestructuras existentes, que permiten en pouco tempo dispor de novas oportunidades de emprego e completar, neste caso, un dos núcleos industriais máis importantes de Galicia cuns 1.200 traballadores (Alcoa) e máis de 600 nas empresas auxiliares. Trátase en definitiva de aproveitar os complexos industriais actuais para acadar máis espazos e oportunidades».
El esperado informe
El actual dique de abrigo, en este momento inoperativo, «pasaría a acadar, segundo o informe de viabilidade, unha infraestructura para buques de 222 metros de eslora con calados de 12 metros compatible cos usos de Alcoa, cunhas explanadas para usos portuarios duns 50.000 metros cadrados. Acollería novos tráficos que poderían ser do orden de entre 500.000 e 950.000 toneladas de mercadorías. O presuposto provisional da construción desta infraestructura é duns 30 millóns de euros, incluidos os accesos ao porto e un prazo de execución de entre catro e cinco anos».
Son datos importantes extraídos del informe presentado ayer por Portos de Galicia. Hay que recordar que en mayo del pasado año Portos se comprometió a realizar este estudio que analizaría la posibilidad de abrir el actual puerto de San Cibrao al tráfico comercial, de modo que a la vez puedan coexistir en armonía el puerto comercial y una dársena deportiva.
La Voz.
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Enviado el viernes, 26 de febrero a las 19:31:52 por Administrador |
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